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1989年建成的南充CNG北站，是我國最早投產的充氣試驗示范站�，F在，這個站已為300多萬用戶提供優質高效的服務，助推了行業和地方經濟的發展，取得了驕人的業績。
一般來說，進入一個起步中的朝陽產業，會擁有競爭少、發展空間大等優勢。但南充CNG北站剛建成時，面對的是我國CNG工藝技術空白、市場鮮有用戶等困難。
面對這些困難，南充CNG北站是如何應對的？
西南油氣田公司南充CNG北站，是我國最早投產的充氣試驗示范站，有“CNG第一站”的美譽。
南充CNG北站安全無事故運營了23年，見證了我國CNG行業從無到有、從小到大的發展歷程。截至目前，這個站已為300多萬用戶提供優質高效的服務，助推了行業和地方經濟的發展，先后獲得了“四川省CNG示范站”、“西南油氣田青年文明號”和“四川清潔汽車產業先進單位”等榮譽稱號。
南充CNG北站是在1989年3月建成投產的。建站雖早，但這個站要面對我國CNG工藝的技術空白、市場鮮有用戶等困難。當時的技術人員走出國門學技術，管理人員印制宣傳單，站街頭、進企業、訪用戶，努力開拓市場。
在多方共同努力下，以政府為主導、企業全面參與的“油改氣”方案適時出臺。隨后，“油改氣”催生出我國第一批CNG商業用戶。目前，南充CNG北站已由最初的日均銷售2000立方米CNG發展到現在日均銷售1.3萬立方米以上，經營模式由8個小時工作制改為目前的24個小時工作制，從經營理念到經營規模都發生了巨大的改變。
進入21世紀，我國CNG產業迎來了發展黃金期。全國各地的科研單位、相關院校開始投入大量人力、物力和財力，進行相關技術的國產化研發。據不完全統計，目前，全國已陸續投產使用的CNG加氣站有數千座。
市場有了，南充CNG北站開始考慮如何做大做強的問題。2007年，這個站歸屬南充合能壓縮天然氣公司管理。近年來，CNG市場主體增多，行業競爭加劇，用戶在短期內出現了不增反降的現象。
南充合能壓縮天然氣公司迅速行動起來，于2010年在南充CNG北站開展了“用戶滿意百分百”活動，通過“提高產品質量、優化站場工藝、美化站場環境、規范操作行為、強化文明用語”五個方面全面提高服務水平，用優質的服務、濃厚的文化留住老用戶，吸引新客戶。
在生產過程中，南充CNG北站立足自身優勢，積極打造便民暖心工程，為用戶建休息區，全天提供開水和幫扶服務。這個站工作人員還定期走上街頭，進行CNG使用的宣傳，幫助市民正確認識CNG產業對國家節能減排、保護環境的積極意義，挖掘潛在用戶，提高了這個站的知名度。
南充CNG北站員工認為，要做大做強CNG產業，要有強有力的安全保障。因此，這個站采取了積極有效的措施，抓住推進HSE體系建設這一有利時機，以強化三基工作為抓手，采取“差別培訓”持續提高員工的安全技能，通過崗前經驗分享等措施增強員工的安全防范意識，并陸續投入近千萬元資金，更新了部分壓縮機、脫水裝置、冷卻塔和儀控儀表裝置。
此外，南充CNG北站利用先進的電子信息技術，陸續建成站場視頻監控系統、車載氣瓶電子標簽安全管理系統和智能收費系統等，提高站場管理水平，消除隱患。
通過這些工作，目前，南充CNG北站顯現出新的活力。今年第一季度，這個站銷售CNG116.6萬立方米，實現銷售收入近500萬元，在行業中呈現出可喜的逆市增長態勢，并實現了安全“三零”目標。
榮譽背后，是南充CNG北站和南充合能壓縮天然氣公司干部員工的無私付出。正因為如此，南充CNG北站員工深知，這些成果是未來工作的起點。
背景知識：
CNG是壓縮天然氣的英文簡稱。CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規汽油或柴油作為汽車燃料的汽車。這種主要由甲烷構成的天然氣在25兆帕左右的壓力下儲存在車內的氣瓶內，用作汽車燃料。
天然氣汽車產業發展簡介
20世紀20年代
為解決車用汽油短缺問題，意大利人開發出常壓囊式天然氣汽車和CNG汽車。
20世紀80年代
由于石油危機加重、壓縮機技術的進步和人們對改善環境的訴求，天然氣汽車獲得較快發展。我國在這其間開始建設CNG加氣站。
1986年
30多家燃氣企業在加拿大渥太華成立了國際天然氣汽車協會(英文簡稱為IANGV)。
1999年
我國由13個部委成立了全國清潔汽車行動協調領導小組，隨后確定了北京、上海、重慶等12個清潔汽車示范城市和地區，啟動了清潔汽車關鍵技術和產業化攻關項目，建立了5個生產基地。
2007年
國家發展和改革委員會頒布了《天然氣利用政策》，明確規定天然氣汽車項目屬于優先類用氣項目。
“十一五”期間
CNG汽車等新型清潔燃料汽車已被列入《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006年—2020年)》。
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